Tammneeme sadamas valmis 120 meetri pikkune muul

22.09.2025 | 14:12

Tammneeme sadamas rajati juurde 60 meetrit muuli. Tammneeme sadama arendamine on olnud Tammneeme kogukonna eesmärgiks juba aastaid, ent pikka aega jäi see arendustegevustest kõrvale. Alles viimastel aastatel, tänu kohaliku kogukonna initsiatiivile ja Viimsi valla toele, on projekt hakanud hoogsamalt edasi liikuma ja jõudnud arvestatava tulemuseni. Muuli valmimisega lõppes ehitustööde teine etapp.

Muuli ehitamisel on parimaid pakkumisi teinud just kohalikud ehitusettevõtted ja tööd on saanud Viimsi valla ettevõtjad. Viimsi vald toetab sellega teadlikult kohalikku ettevõtlust. Tänases võrdlemisi keerulises riiklikus majandusseisus tähendab see olulist panust nii töökohtade säilimisse kui ka piirkondliku ehitussektori püsimisse. Samas on tähelepanu suunatud laiemale eesmärgile - rannalähedaste külade meretaristu arendamisele ja ajalooliste sadamate taastamisele, mis on osa mitmekesisest ja elujõulisest külaelust.
 
Sadama ehitustööde esimene etapp kaasava eelarve kaudu
 
Tammneeme sadama arendustööd said alguse 2023. aastal, kui MTÜ Tammneeme Sadam esitas Viimsi valla kaasava eelarve konkursile idee sadama sissesõidutee ja muuli rajamiseks. Idee pälvis kogukonna tugeva toetuse, luues aluse järgnevateks arendusetappideks. Kaasava eelarve toel valmis 2023. aasta lõpus esimene 60 meetri pikkune muulilõik. Muuli ehitusel arvestati, et see peab kandma rasketehnikat, mis on vajalik järgmise muulilõigu ehitamiseks. 
 
Muuliehituse teine etapp
 
Muuli ehitustöödega jätkamine 2025. aastal oli selge kogukonna initsiatiiv. 13. märtsil 2025 esitas MTÜ Tammneeme Sadam Viimsi vallavalitsusele taotluse toetada muuli ehitamise teise etapi elluviimist LEADER meetmest saadud toetuse kaasrahastamisega. Taotluses põhjendati, et tegemist on Tammneeme küla ranna-alal paikneva ajaloolise paadisadama taastamisega ning viidati Viimsi valla arengustrateegiale 2045, mille eesmärkide hulgas on selgelt esile toodud merele ligipääsu parandamine (punkt 2.3).
 
Sadama II etapi ehitus sai 7. märtsil 2025 PRIA otsusega LEADER meetmest 29 953,11 euro suuruse toetuse. Parima ehitushinna pakkumuse alusel kujunes kogu ehituse maksumuseks 60 000 eurot, mistõttu jäi puudu 30 046,89 eurot.
 
Ühtsuses peitub jõud ja nii kujunes tasakaal avaliku ja kogukondliku rahastuse vahel. Vallavalitsus otsustas katta puuduoleva summa koos ühinguga võrdselt - mõlemale poolele jäi kanda 15 023,45 eurot. Nii jätkus ehitus tänu kolmest allikast pärit rahastusele:
 
•    PRIA LEADER toetusmeede: 29 953,11 €
•    Viimsi vald: 15 023,45 €
•    MTÜ Tammneeme Sadam ja kogukond: 15 023,45 €
 
Kogu maksumus: 60 000 €
 
"Kuigi kogukond on juba varasemalt teinud arvestatavaid investeeringuid sadamasse, oldi valmis ka uues etapis kaasa lööma, et saavutada seatud eesmärk -  toimiv ja turvaline sadam," ütles sadamaehituse projektijuht Alo Tamm. 
 
Sadam, mis elab kooskõlas küla ja loodusega
 
Sadam hakkab võtma ilmet ja juba praegu on tegemist külamiljöösse sulanduva, looduslähedase sadamaga, mis täiendab piirkonna igapäevaelu, pakkudes võimalusi nii kaluritele, väikelaevnikele, SUP-laua ja kajaki huvilistele kui ka mereäärse elu nautijatele. Tammneeme sadam paikneb kaunis ja rahulikus looduskeskkonnas, kus võib kohata mitmekesist linnustikku, nautida vaikust ja mereidülli. Just see rahulik atmosfäär ja keskkonnaga arvestav arendus teeb Tammneeme sadamast ainulaadse koha Viimsi rannikul.
 
Tänaseks on Tammneeme sadamas valminud 120 meetri pikkune muul, mis loob eeldused  paatide ja väikelaevade sildumiseks. Valminud uus muulilõik kaitseb sadamat avamere lainetuse eest, võimaldab veesõidukitel laine- ja tuulevarjus paremat manööverdamist ning loob tingimused sadama edasiseks arenguks ja mitmekesisemaks kasutuseks.
 
Viimane muuliosa loob ruumilise akvatooriumi ja tagab aluste täieliku kaitse
 
Järgmise etapina on kavandatud muulitööde kolmas ehk viimane etapp, millega ehitatakse välja sadama viimane muuliosa koos veesõidukuite veeskamisosa ehk slipiga. Viimase muulilõigu valmimisega on Tammneeme sadam valmis pakkuma pääsu merele, sildumiskohti ja võtma vastu aluseid.

RAUL ILISSON

merenduse vanemspetsialist

open graph imagesearch block image