Viimsi vald osaleb Läti Kurzeme regiooni juhitavas projektis „CENTRAL HUB -Reduce the use of private vehicles in city centres across the Central Baltic by implementing a range of smart, shared and scalable mobility solutions on the peripheral areas“ (eesti keeles erasõidukite kasutamise vähendamine Kesk-Läänemere piirkonna linnakeskustes läbi nutikate, jagatud ja skaleeritavate liikumislahenduste rakendamise äärelinna aladel). Projekt sai Interreg Central Baltic rahastusmeetmest toetuse. See käsitleb Kesk-Läänemere piirkonnas ühist väljakutset, milleks on suur sõltuvus erasõidukitest, mis põhjustab transpordiga seotud CO₂-heidete kasvu, liiklusummikuid, halba õhukvaliteeti ja mürasaastet.
Liikuvussõlm – mis see on?
Liikuvussõlm, ka hub on erinevate liikumisteenuste ja liikumistaristu ühenduspunkt, kus inimesed saavad sujuvalt ühe transpordiliigi pealt teise üle minna. See on kaasaegne transpordikeskus, kus erinevad liikumisvõimalused – bussid, jagatud jalgrattad ja tõukerattad, taksod, pakiveoteenused – on integreeritud üheks sujuvaks süsteemiks. Selle asemel, et sõltuda igapäevasest autosõidust keskusesse või Tallinna, saavad vallaelanikud kasutada piirkondlikku liikuvussõlme, mis võimaldab mugavalt ja keskkonnasõbralikult kombineerida erinevaid liikumisviise nutikate digilahenduste ja heade ootevõimaluste toel.
Nelja riigi ühistöö
Kurzeme regioon (Läti) on juhtpartner, kes vastutab kogu projekti koordineerimise ja Tukumsi pilootobjekti elluviimise eest. Turu linn (Soome) piloteerib modulaarseid liikumissõlmi ja „pargi ja reisi“ süsteeme. Gotlandi regioon (Rootsi) testib jalgratta- ja kaasasõidu jagamisteenuseid. Aalto ülikool (Soome) annab teaduslikku ja metoodilist tuge. Läti IT-klaster vastutab kommunikatsiooni ja levitamise eest. Viimsi vallavalitsus (Eesti) arendab Haabneeme alevikku Ravi teele liikumissõlme ning integreerib erinevaid liikumisteenuseid.
Viimsi keskendub liikuvussõlme rajamisele
Projekti raames parendatakse kokku 13 transpordisõlme nelja riigi regioonides – Viimsis, Tukumsis, Turus ja Gotlandil. Viimsi valla põhifookus on Ravi tee liikuvussõlme rajamisel. Partnerina osaleb vald ka kõigis teistes projekti tegevustes, alates parimate praktikate uurimisest kuni pilootlahenduste hindamiseni.
Ravi tee bussipeatuste uuendamisel teeb Viimsi vald investeeringuid, mis hõlmavad kaasaegset bussiterminali, jalgrattaparklaid, elektritõukerataste laadimistaristut ning reaalajas reisijainformatsiooni süsteeme. Vald viib läbi tegevused alates projekteerimisest kuni ehitamiseni.
Ravi tee bussipeatusest liikuvussõlmeks
Viimsi valla kommunaalteenistuse juhataja Imre Saar selgitas, et Viimsi vald rajab projekti raames Ravi teele uuendusliku liikuvussõlme, mis muudab ühistranspordi kasutamise oluliselt mugavamaks. „Ravi tee bussipeatused „Viimsi Keskus“ on Viimsi peamine ühistranspordisõlm, millest toimub iga päev sadu väljumisi nii vallasisesetele liinidele kui Tallinnasse. Praegu on infrastruktuur aga puudulik – inimestel puuduvad korralikud ootevõimalused halva ilma korral, puuduvad rendirataste kohad, pole piisavalt jalgrataste parkimiskohti ega mugavaid ühendusi teiste liikumisviisidega.“
Just Ravi tee bussipeatuste keskse rolli tõttu valiti see projekti pilootalaks, et seeläbi teenusekvaliteeti märgatavalt tõsta ning kujundada alast liikuvussõlm, mille tulemusel saab Ravi tee bussiterminali.
„Uus nutikas liikumissõlm ühendab erinevad teenused üheks tervikuks ning tõstab bussiteenuse kasutamise atraktiivsust. See aitab panustada keskkonnasäästlikku liikumiskeskkonda,“ lisas Saar.
Liikumiskäitumise nügimine
Lisaks füüsilistele parendustele rakendab Viimsi käitumuslikke nn nügimismeetmeid, et julgustada elanikke loobuma erasõidukitega tehtavatest sõitudest. Need meetmed hõlmavad näiteks visuaalseid märguandeid liikumissõlmes, infokampaaniaid ning kommunikatsiooni vähese heitkogusega reisivõimaluste kohta. Eesmärk on suurendada Ravi tee bussiterminali kasutust umbes 10%, vähendades seeläbi otseselt sõltuvust erasõidukitest ja sellega seotud CO₂-heitest Viimsi–Tallinna koridoris.
Kogutud andmed aitavad hinnata uuenduste mõju liikuvuskäitumisele ja partnerite kogemused on väärtuslikud ka teistele Kesk-Läänemere piirkonna omavalitsustele.
Liikuvuse mõju arvudes
Projekti CENTRAL HUB tegevused algavad 2026. aasta kevadel ning kestavad 36 kuud. Viimsi liikuvussõlme projekteerimine ja ehitamine on planeeritud aastatesse 2026–2028, millele järgneb mõju hindamine ja kogemuste levitamine. Viimsi valla elanikke teavitatakse projekti arengust regulaarselt, sh erinevad ehitustegevusega seotud kaasamised ning pärast bussiterminali valmimist viiakse kohapeal läbi liikuvussõlme tutvustusüritus.
PROJEKTI INFO
Meede: Interreg Central Baltic
Projekt: CENTRAL HUB – Reduce the use of private vehicles in city centres across the Central Baltic
Kogumaksumus: 2 570 493,46 eurot
Viimsi osa: 478 693,90 eurot
Viimsi toetus 80%: 382 955,12 eurot
Viimsi omaosalus 20%: 95 738,78 eurot
Tegevuste kestvus: 36 kuud
Eesmärk: CO₂-heite vähendamine erasõidukite kasutuse vähendamise kaudu läbi nutikate, jagatud ja integreeritud liikumislahenduste rakendamise
